梅赛德斯-奔驰宣布，其电动概念车 Vision EQXX 成功完成了一次电池单次充电超过 1000 公里的长距离测试，这是电动汽车单次充电所能达到的最远距离之一。

这次旅行横跨了几个欧洲城市，从德国开始，然后到瑞士和意大利，最后到达目的地法国南部马赛附近的港口城市卡西斯。温度在 3 至 18 摄氏度之间，车辆的平均速度约 86.9 公里 / 小时。

IT之家了解到，此次总的行驶距离“超过”1,000 公里，这是现如今大多数电动车续航里程的两倍还多。据梅赛德斯称，Vision EQXX 到达目的地时还剩下大约 15% 的电量，剩余续航里程约为 140 公里。平均电量消耗量为每 100 公里 8.7 千瓦时，创历史新低。

梅赛德斯今年早些时候首次推出 Vision EQXX 概念车，主要是用作电池效率的实验，后续一些量产车可能会基于该车设计。

值得称赞的是，梅赛德斯公司并没有在类似完美的条件下进行续航测试。测试路线包括各种陡峭的山地，温度范围也很广，从寒冷的山区到更温和的地区，有助于展示 Vision EQXX 在各种环境下的性能。

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