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自称是 "下一代航空旅行公司"的Aero Technologies今天宣布，它已经筹集了6500万美元，其中5000万美元是由Albacore Capital Group共同领导的B轮融资，1500万美元是可转换债券。Expa和Keyframe Capital，以及新投资者Capital One Ventures也参与了这一途径。该公司此前在2021年进行了20美元的A轮融资，现在的估值为3亿美元。

该公司运营一支由16座的Embrear 135支线飞机和13座的Legacy 600飞机（Embrear 145的商务版）组成的机队，与该领域的大多数竞争对手不同，该公司完全专注于休闲市场。在美国，这意味着目前从洛杉矶和旧金山飞往阿斯彭、洛斯卡波斯和太阳谷等目的地的航班，而该公司的欧洲基地是伦敦，有飞往奥比萨、米克诺斯和尼斯的航班。该公司在其服务的机场使用私人航站楼，在未来几个月内扩大机队时，将根据客户需求（和季节）调整其时间表。

从旧金山到洛斯卡沃斯的典型单程旅行将使你花费大约2300美元。这比国内航空公司的头等舱座位要高得多，但也比私人飞机包机要实惠得多。该公司网络的平均票价约为1700美元。Aero公司的客户并不符合人口统计学上的划分，他们真正符合基于需求的划分。他们往往是为体验而努力的高端旅行者。他们正在寻找一种无缝的体验，他们正在寻找便利性，他们是具有优质期望的优质客户。

该公司计划利用新的资金扩展到新的市场。由于Aero公司倾向于拥有其喷气机，这显然是其成本的很大一部分。Aero公司不愿透露该公司计划增加哪些航线，但该公司看重洛杉矶市场。由于Aero公司在地面方面没有大量的固定成本，它也可以根据需要迅速改变其航线。当其他运营商正在努力寻找足够的飞行员时，Aero公司的直达航班总是在晚上返回基地的模式使其能够吸引那些不追求典型航空公司生活方式的飞行员。

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