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福特未来的EV阵容正在逐渐成为焦点。据Automotive News报道，在F-150 Lightning取得重大胜利后，福特正在开发一种新的电动皮卡，其可能在2025年上市销售。虽然细节不多，但这款新电动皮卡将跟电动版福特探险者及该汽车制造商的Mustang Mach-E和F-150 Lightning并列，因为福特的EV家族将在本十年的中期开始壮大。

福特CEO Jim Farley早在4月份就首次预告了这款新皮卡，并指出它将在该公司位于田纳西州的即将建成的蓝瓦城市园区内建造。Farley称，该卡车将采用一个全新名牌，而不是重新设计的F-150 Lightning并将帮助加强福特作为电动皮卡的领导者。

Automotive News对这款皮卡有着更多的猜测：虽然细节不多，但它可能是F系列旗下的一款风格独特的全尺寸皮卡，从而将更多地面向零售买家，而在密歇根州生产的传统Lightning将专注于商业销售。

福特将推出一个新的名牌，而不是对其现有产品进行电气化。这一想法表明，该汽车制造商对其电气化计划感到很乐观。该公司的一位发言人拒绝对未来产品猜测发表评论。

该报告重申了福特计划在2024年底前启动全电动探险家SUV的生产。探险者EV将在该公司位于安大略省奥克维尔的工厂生产。据悉，奥克维尔工厂是生产汽油动力的福特Edge和林肯Nautilus的地方，目前正在被改造成一座纯电动的工厂。

尽管供应链的中断和电池材料的短缺在过去推迟了汽车制造商的电动车计划，但新探险家EV预计将于2025年开始销售。

Farley已经暗示了新Bronco SUV和Maverick紧凑型皮卡的全电动版本，不过据Automotive News指出，目前，市场只可能在2024年之前得到Bronco的混动版--欲与Jeep Wrangler 4xe展开竞争。另外，Bronco Sport和Ranger皮卡的混动版也在酝酿之中。

福特表示，它希望在未来几年内成为北美第二大电动汽车制造商，然后再去挑战第一--尽管来自其他传统汽车制造商的竞争日益激烈从而可能会使这个目标变得复杂。福特的EV销量最近被现代和起亚超过，它们在今年1月至5月期间共售出21,467辆EV。相比之下，福特在同一时期只售出了15,718辆EV。

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