(资料图片仅供参考)

2016年，瑞士公司Grimsel以1.513秒创造了电动汽车0-100公里/小时最快加速的吉尼斯世界纪录。现在，来自斯图加特大学的GreenTeam通过打破1.5秒大关将纪录带回了德国。

在2010年年初至年中的大部分时间里，0-100公里/小时的电动汽车加速纪录的争夺相当激烈，每年从一个欧洲大学团队跳到另一个团队，从德国到瑞士再到荷兰。

斯图加特大学GreenTeam在2009年组建三年后于2012年以2.681秒的成绩创造了第一个世界纪录，2013年被代尔夫特理工大学超越，2014年苏黎世联邦理工学院/AMZ的Grimsel再次发布了第一个2秒以下的成绩。斯图加特GreenTeam在2015年通过超越Grimsel的时间再次夺回了它，只是在2016年，当Grimsel以1.513秒的纪录回来时，它又失去了它，之后，这个纪录保持了6年时间。

不过现在不一样了。斯图加特大学于10月6日宣布，其GreenTeam于9月23日前往博世在德国雷宁根的赛车场并成功完成了1.461秒的0-100公里/小时加速。这次运行则是在该团队自制的最新版本的开放式座舱赛车E0711中完成。由于吉尼斯是在10月6日承认的这一纪录，所以宣布时间被推迟了。

GreenTeam E0711可能没有像“Grimsel”那样令人难忘的名字，但它是一个绝对强大的机器。这辆碳纤维赛车通过内部开发的电机运行所有四个轮子，在新高压电池组提供动力的情况下，这些电机的功率为180千瓦（242马力）。这一输出跟现在公路行驶的电动超跑的四位数马力数字相比只是小巫见大巫，但考虑到该大学的汽车仅重145公斤，它的功率重量比为1.24千瓦/公斤（1.67马力/公斤），超过了难以捉摸的1：1。

虽然GreenTeam确实开发了一台有能力的机器，并以官方记录为目标，但这并不是一条平坦、容易的胜利之路。车队为这一挑战准备了近一整年的时间。据悉，今年7月的一次碰撞使汽车需要严重维修，9月初的最初纪录尝试由于技术问题不得不推迟到以后。但事情最终在9月23日发生转变，GreenTeam的车猛然取得了胜利。

标签： cnBeta