又到年底春运将近，各种交易平台和软件公司又开始盯上了火车票。为了准时与家人团聚，为了这难得的假期，一年一度的抢票大战即将上演。一些平台和软件公司又开始蠢蠢欲动，进行各种预热和圈粉。为正视听，中国铁路通过12306辟谣：抢票加速包并不能拥有优先购票权。

天下“苦”票久矣，一张火车票隔离的是家与异乡。一边是寥寥炊烟情节深厚的故乡，一边是为生活奔波的异乡。短暂的假期让人们归心似箭，这才“成全”了所谓的平台公司和抢票软件，让他们在抢票大军里占有一席之地。但是，所谓的平台公司和抢票软件效果怎样，从网友的留言和身边的票友的体验上看“风评”实差。很多网友坦言，加速包就是诈骗，会在用户不知情下悄悄扣加速包的钱。最关键很多抢票软件纯属“三无”产品，唯一的沟通途经只有电话，甚至连联系方式都没有，增加了被骗的风险和维权的难度。

过去铁路相对保守，为了不让所谓的抢票软件得逞，不断提高购票的技术壁垒，以此来阻断所谓的抢票软件的侵袭。这样的结果是为了做好“人”“机”识别，不断更迭出更为复杂的验证码和交易环节，增加了正常购票人的购买时间和难度。这是典型的被动防御，于无声中进行没有硝烟的战斗。

但是，对于急迫想回家的旅客而言，一边是悄无声息的铁路购票平台，一边是热火朝天的各类抢票软件，人们自然地选择了走“偏门”。这也是为什么没有实际效果的抢票软件依然持续在市场上生存多年的原因。如今中国铁路抢先发声，宣告所谓的抢票软件无效并对自身的购票软件进行升级和赋能，这些所谓的抢票软件自然会走向“消亡”。

可以预测的是，今年的抢票软件将会彻底失去生存的土壤和基础，我们将会告别“抢”的时代。如今在很多省倡导就地过年的背景下，加之铁路的运力已经大幅度提升，春运已经呈现常态化。出行前只需要按照铁路发布的“春运购票日历”上的时间节点做好购票，往返车票都将会得到满足。

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