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昨日，小鹏汇天首次展示飞行汽车陆空耦合操纵方式，以方向盘和手柄的组合对飞行汽车进行操作，官方称之为全球独创。

据小鹏汇天介绍，空中开“车”需要一种全新的飞行汽车操纵逻辑和操纵系统，耦合飞机与汽车操纵的各项功能，满足飞行和陆行两种方式的驾驶需求。现有技术下，汽车和飞机各有不同的操纵逻辑和系统。而飞行汽车既需要在路上行驶，也需要在天上飞行，如果简单地将两种系统进行叠加，势必造成操纵设备过多，从而导致用户操纵复杂。通过本项发明，用户则可以轻松地实现飞行汽车的操纵。

飞行汽车在陆行状态，与现有汽车的驾驶方式基本一致。而在飞行状态，通过方向盘与右侧手柄的配合，可以实现飞行汽车在空中的前进、后退、转弯，以及上升、悬停、下降等。如此，便能实现汽车操纵与飞行操纵的自由切换。

何小鹏称，“我们将汽车的操作方式，创造性地修订和运用到飞行体系，以降低学习飞行的难度。当前看效果不错。如果有好的建议，欢迎告诉我。”

目前，小鹏飞行汽车最新产品为旅航者 X2，是小鹏汇天第五代双人智能电动飞行器，该产品于 2020 年 11 月正式立项，2021 年 6 月份成功首飞，采用封闭式座舱，全机身采用碳纤维结构，空机含电池重 560 公斤，可搭载 2 位乘客，最大载重 200 公斤。

X2 采用为纯电动力，续航时间可达 35 分钟，设计飞行高度为 1000 米以下，适用于未来城市的低空飞行；飞行过程中，最大飞行时速为 130 千米。同时，该飞行器拥有自主飞行路径规划能力，通过多个传感器，该飞行器可实现对地监控、无死角环境感知、自助返航降落、百公里双向实时通信。

IT之家了解到，去年 10 月，小鹏汽车旗下飞行汽车公司小鹏汇天获得了迄今为止亚洲低空载人飞行器设备生产领域获得的最大的单笔融资 5 亿美元，并官宣 2024 年量产。

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