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广州市交通运输局官网昨日发布公告称，今年上半年，随着参与智能网联汽车道路测试工作的企业主体、测试车辆、测试安全员数量的快速增长，广州市智能网联汽车道路测试步入新阶段。

公告显示，广州开放测试道路较 2021 年底增长 57.6%，车辆首次发放路测牌照较 2021 年底增长 41.6%，有效测试里程较 2021 年底增长 73.5%，并且测试车辆交通事故认定记录为零。

具体来说，广州市智能网联汽车道路测试步入新阶段主要体现在 4 个方面。一是测试道路开放范围越来越大。截至 2022 年 6 月 30 日，广州市发布开放测试道路 202 条，双向里程 789 公里，覆盖白云、海珠、番禺、黄埔、花都、南沙 6 个行政区域。

二是测试规模和类型越来越多。广州 11 家企业的 19 款车型共 201 台测试车辆获得了测试牌照。在今年上半年，广州市新增测试车辆 59 台，升级载客测试 36 台，升级道路测试 46 台，升级远程测试 3 台，自动驾驶里程约 207 万公里。此外，广州自动驾驶道路测试总里程已超过 600 万公里。

三是行业监管越来越规范。广州市率先搭建了“智能网联汽车道路测试实时监管平台”，实现了车辆监控、视频监控、电子围栏、基础数据及测试道路管理、风险预警及事故溯源等功能。

四是示范应用（运营）越来越扎实。例如，广州市交通运输局依据自动驾驶企业小马慧行近期的道路测试表现，将其 3 款车型首批纳入广州市智能网联汽车（自动驾驶）示范运营车型目录。这意味着广州市在车辆准入、上牌、运营许可等方面的进一步规范，标志着广州市在在全国率先实现了智能网联汽车商业化运营。

IT之家了解到，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚于 3 月 25 日表示，工信部正在加快推进智能网联汽车道路测试示范。截至 3 月 25 日，全国已开放测试道路里程超过 5000 公里，安全测试里程超过一千万公里，带动智能化道路改造升级超过 3500 公里。

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