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据青岛地铁发布， 8 月 30 日，地铁 4 号线顺利通过项目工程验收。4 号线迎来了建设史上的又一重要节点，为下一步的试运行打下了坚实的基础。

青岛地铁 4 号线是 2022 年省重大实施类项目，也是青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动的重要项目。目前，4 号线客车已进入联调联试阶段，全线 37 列客车已到段 33 辆，已完成动、静调 24 辆，6 辆车已上线进行联动联调。

IT之家获悉，青岛地铁 4 号线线路自人民会堂站起至大河东站，线路全长约 31 公里，全部为地下线，共设 25 座车站。

在青岛地铁线网格局中，4 号线具有十分特殊而重要的作用，因换乘站多，像“金腰带”一样将整个地铁线网“穿线成网”，成为贯穿岛城东西的快速轨道交通走廊和客运大动脉。在目前已经开通的 6 条线路中，3 号线、2 号线、1 号线的换乘站均为 4 个，8 号线北段、11 号线和 13 号线的换乘站均为 1 个，整个线网换乘站为 7 个。而 4 号线开通后，与既有的 1、2、3、11 号线 7 座车站换乘，使整个青岛地铁线网的换乘站增加一倍，由 7 座增至 14 座。

4 号线的 7 座换乘站分别为人民会堂站（3、4 号线换乘）、观象山（市立医院）站（1、4 号线换乘）、泰山路站（2、4 号线换乘）、海泊桥站（1、4 号线换乘）、错埠岭站（3、4 号线换乘）、辽阳东路站（2、4 号线换乘）、张村站（4、11 号线换乘），对推动青岛市轨道交通主干网络成型具有重要意义，在整个线网中将承担起“贯穿东西、四通八达”的重要使命。

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