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据中国铁路发布，9 月 13 日 2 时 38 分，最后一孔 32 米单线箱梁平稳落在胜芳右线特大桥桥尾，标志着天津至北京大兴机场铁路箱梁架设任务全部完成，至此，津兴铁路桥梁全部贯通，为全线开通运营奠定坚实基础。

IT之家获悉，津兴铁路东起天津，西至北京大兴国际机场，正线长约 101 公里，设计时速 250 公里。全线共设 6 座车站，分别为天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站。其中，天津西站至胜芳站利用既有津霸客运专线；胜芳站至固安东站为新建线路，长约 47 公里；固安东站至大兴机场站利用京雄城际铁路。新建安次站、永清东站 2 座车站，改建胜芳站，同步建设永清西线路所 1 座。

津兴铁路是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线，是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要举措。津兴铁路全线建成通车后，将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局，对促进京津冀地区交通一体化发展及区域经济社会协调发展具有重要意义。

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