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据西南铁路发布，9 月 30 日下午，全长 416 米的成渝铁路重庆站至江津段改造工程首座隧道 —— 新铜罐驿隧道顺利贯通。

新铜罐驿隧道位于重庆市九龙坡区铜罐驿镇境内，距离老隧道平均约 150 米，其中最窄处距离既有铁路线仅 22 米，且隧道进出口存在地表浅埋偏压，出口浅埋地段地表有国家电网电力铁塔、铁路供电线支柱等构筑物，施工难度大。还要确保施工期间不对既有隧道产生扰动，各参建单位在距离既有隧道 30 米范围内采用机械开挖，其余地段采用控制爆破开挖，并加强控制爆破振速及沿线的巡查力度，确保既有成渝铁路运输安全。

IT之家获悉，成渝铁路重庆站至江津段改造工程起于渝中区重庆站，向西南经九龙坡区、大渡口区，止于江津区江津站，全长约 61 公里，设计时速为 80 公里。改造后，将按照铁路公交化运输方式运行，未来除开行传统的货车，还将开行公交化列车，打造成一条精品观光旅游铁路线。

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