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本月初，蔚来汽车宣布以“订阅模式”进入德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场，提供 ET7、EL7（ES7）、 ET5 三款车型，车辆订阅期限从 1 个月至 60 个月不等。这一计划被业界解读为“只租不卖”的销售模式。

对此，蔚来董事长李斌回应称：“在发布会上，只是说要提供这个租赁，并没有说不卖。这个其实本来也是一步一步来，因为初期确实如果是这几种模式一起搞的话比较麻烦。”

今天，蔚来欧洲宣布将于 11 月 21 日在德国、荷兰、丹麦和瑞典市场，在订阅模式之外新增 ET7、EL7 和 ET5 的买断模式，并于 2023 年初开启交付。这意味着上述四国用户将可以根据自身情况选择买断或者订阅的方式拥有蔚来车型。

蔚来欧洲 App 上的信息显示，上述四国市场均已开启订阅用户的交付。

IT之家曾报道，根据订阅时长的不同，欧洲用户可以选择每月 1199 欧元到 1295 欧元 (约合人民币 8308 元到 8974 元) 的价格租赁配有 75 千兆瓦时电池组的蔚来 ET7、EL7（ES7）与 ET5 汽车，订阅最短时间为一个月。

此前蔚来已经允许客户租用而不是购买电池。电池是目前电动汽车上最昂贵的部件。同时，蔚来车主无需在家里给汽车充电，而是可以将车开到电池更换站，在几分钟内更换新的电池组以节省时间。

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