近年来,新能源汽车搭乘时代的东风顺势发展,销量持续提升,同时市场对新能源汽车的制造速度也提出了更高的要求。海康机器人基于在新能源汽车制造过程中的科技水平及智慧化成果,以全场景柔性解决方案助力众多新能源汽车企业完善厂内物流速度,赋能新能源汽车智能制造,为企业制造增添助力。

图:海康机器人在极氪智慧工厂

新能源汽车的制造过程相比普通能源汽车来说,工况更为复杂,尤其是总装车间最后100米的物料配送问题。海康机器人基于企业难题,推出运用移动机器人自主感知,结合视觉高效、准确的读码、检测功能,面向汽车行业尤其是新能源汽车行业打造覆盖冲压、焊装、涂装、总装、三电等全工艺、全场景的解决方案,拥有智能检收应用,实现收货、入库业务的透明化管理。

在新能源主机厂方面,海康机器人针对冲压、焊接、涂装、总装四大工艺推出了主机厂全流程解决方案:

在冲压车间,移动机器人兼容1m-4.5m多尺寸载具搬运;支持与产线机械臂对接,实现载具全程自动上下线,人车料分离,作业更安全。

在焊装车间,中零散的车体进入下一站焊接车间,移动机器人支持侧围等超长、异型载具搬运,在焊装车间空间紧凑的情况下实现多级缓存,复杂空满交换,柔性满足产线上需求。

在涂装车间,移动机器人可实现前后保险杠、车门门板、内外饰板等注塑件下线至缓存区,喷涂线配送上线以及喷涂线下线多环节转运。

此外,新能源汽车在总装车间中引入移动机器人,自主完成零部件的入厂收货,小件标准箱的存储、送线及空容器管理;同时支持柔性的内排、外排等顺序配送;重载移动机器人还能替换主线、分装线的传统滑板线,实现总装生产物流和工艺物流的转型升级。通过海康机器人系统平台算法的持续迭代和优化,更是实现多种车型集群协作、任务编排,柔性配送和精细管理。

图:海康机器人在一汽大众(佛山)项目现场

随着工业互联网进程的推进、物流自动化及智能化技术的普及应用,传统物流运作发生翻天覆地的改变。以某新能源工厂为例,2021年产量规划42.3万台整车,物流需要同时支持两个工厂45JPH物流运作;现场人员需求1030人,给人力资源及现场管理带来极大的挑战,急需应用智慧物流技术助力改善现场,减轻人员压力;现场实际运行叉车118台,牵引车107台,全部人工操作,现场安全管理难度极大。

海康机器人从管理现状出发,推出了两种解决方案。一种是提倡“货到人”模式,从前的“人到货”模式下传统人工按批次拣选,而现在的按订单拣选形式能有效提高处理订单的效率,保证订单处理的有序性,让订单实时可追溯。第二种是使用移动机器人搬运物料上线,这种高效的自动化技术能够将货品直接发往拣选员工处,提高仓库拣选效率,减少理货人员,极大程度提高仓储自动化水平。

图:海康机器人CTU在长安汽车项目现场

汽车行业高速发展,智能化、电动化、轻量化、环保化水平也同步提高。在市场大环境引导下,新能源汽车市场占比不断攀升,随之而来的汽车零部件行业也迎来了巨大挑战。产品、技术、制造方式等方面的变革都在推进汽车零部件的集成化、模块化,提高整车装配效率,改善整车性能。

海康机器人推出的CTU料箱机器人解决方案,可协助完成新能源汽车制造过程中电子元器件的存储和配送。方案可实现单、多料箱存储搬运,精准配送、入库,适用高位密集存储、产线物料配送等典型作业场景,解决了传统料箱级解决方案最后100米的配送难题。此外,海康机器人的产品与解决方案还帮助新能源汽车企业实现视觉检收、焊装生产线物料自动化柔性配送等。

图:海康机器人在长安汽车项目中的视觉检测场景

海康机器人在汽车零部件行业也在助力企业开启智能制造新模式,以中国大型专业变速器生产企业和世界大型微型汽车变速器生产企业之一,重庆青山工业为例。青山工业专注于汽车传动系统领域,长期服务长安集团、一汽集团、上汽集团、东风汽车、通用汽车、奇瑞汽车、长城汽车等多家车企,在汽车零部件行业颇有建树,其投入使用数十台海康机器人潜伏及叉取AMR,实现多车型混行作业,多导航方式间平滑切换,实现生产车间内零部件存储、配送的全流程物流自动化。潜伏AMR对清洗件的料车、油底壳专用货架进行入库、配送、空料车搬用。叉取AMR完成左右箱体、液压模块的入库、配送上架、返空搬用。海康机器人RCS系统与上层管理系统LES、客户WCS无缝对接,实现了AMR与箱体出入库滚筒线、液压模块及离合器上料液压平台、油底壳机械手等自动化设备的高精度对接,完成资源的统一调度。

图:海康机器人在青山工业项目现场

随着市场渗透率的稳步提升,新能源汽车行业的发展周期也呈现上升趋势,目前海康机器人已经实现在单体项目现场超900台机器人的规模化集群运行。相信在未来,新能源汽车行业对物流自动化的需求会更加多元,海康机器人也将继续自我突破,凭借在智能制造流程中的经验完成全场景全工艺渗透,继续为客户创造更多价值,赋能新能源智能制造的同时,也提供更多的柔性产品及解决方案。

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