一度被称为“特斯拉(TSLA.US)杀手”的Rivian(RIVN.US)预计将于本周三登陆纳斯达克。近日，Rivian大幅提高IPO发行价区间，筹资至多100亿美元，摊薄后的估值超过700亿美元。如果股票以发行价区间的上限出售，这笔交易将是美国历史上第七大IPO。

Rivian还得到了互联网巨头亚马逊(AMZN.US)的支持，后者拥有Rivian 20%的股份，并订购了10万辆Rivian的送货车。

就像许多高估值的初创公司一样，投资者正在押注 Rivian雄心勃勃的增长计划。 Rivian在几个月前刚刚交付了第一批汽车，到今年年底，其位于伊利诺伊州的工厂将只生产约1200辆汽车。 该公司预计，到2023年底，其主要工厂的年产量将达到15万辆。

New Street Research分析师Pierre Ferragu在周一的一份报告中写道，尽管未来几年里，Rivian产品的需求可能会超过供应，但该公司面临着每年30万至40万辆的“自然上限”。 这在一定程度上要归因于价格:Rivian的R1T卡车最基本款的起价为67500美元，而其即将推出的运动型多功能车(SUV)的起价为70000美元。

Ferragu写道:“车辆价格高于7万，Rivian的SUV和皮卡的全球潜在市场不到150万辆，这将是一个拥挤的市场。”

Rivian在电动皮卡市场面临激烈竞争。福特汽车(F.US)F-150 Lightning 的预定数量超过16万辆，不过这款车要到明年春天才会上市，起价约为4万美元。 通用汽车(GM.US)将于今年秋季推出悍马(Hummer)电动皮卡，还计划在明年1月推出Silverado电动皮卡。与此同时，特斯拉计划明年晚些时候在德克萨斯州奥斯汀的新工厂开始生产Cybertruck皮卡。

“下一个特斯拉”

Pitchbook分析师Asad Hussain表示:“Rivian的估值溢价反映了其对整个价值链的所有权，以及无需处理搁浅资产就能进行创新的自由。” “在Rivian和Lucid(LCID.US)之间，市场终于有了可靠的‘下一个特斯拉’候选者。”

不过，最近加入了万亿美元市值俱乐部的特斯拉与Rivian的竞争正在加剧。上个月，两家公司之间的法律战升级，原因是特斯拉声称Rivian在挖走其员工，并在此过程中窃取了“高度专有”的电池技术。 Rivian否认了这些指控，该公司曾在2020年8月指责特斯拉为了阻止员工离职而编造谎言，并抑制竞争对手的增长。

如果Rivian的股价在上市首日大涨，可能会令其估值超过福特、通用汽车和同为电动汽车制造商的Lucid 。Lucid 今年7月通过一家空头支票公司上市，目前市值约740亿美元。

Rivian的上市文件显示，该公司计划将发行收入用于营运资金、增长资金和其他一般企业用途。 除了增加招聘和从供应链上购买材料以满足需求外，该公司还计划在美国建立第二家工厂，并正在与德克萨斯州沃斯堡市进行谈判，计划在那里投资50亿美元建厂。 据报道，Rivian还在考虑在欧洲建立第三家工厂。

文件显示，Rivian在2021年前六个月净亏损9.94亿美元，而上年同期亏损3.77亿美元。 由于与R1T卡车开始生产相关的成本，该公司预计第三季度净亏损高达12.8亿美元。

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