NASA已将助推器生产和运营合同（BPOC）授予犹他州布里格姆城的诺斯罗普·格鲁曼公司，为该机构的太空发射系统（SLS）火箭制造助推器，以支持九次SLS飞行。诺斯罗普·格鲁曼公司作为主要的助推器承包商，已经为前三次阿特米斯任务生产了助推器发动机，并正在为第四次月球任务铸造发动机。

诺斯罗普·格鲁曼公司位于犹他州普罗蒙托里的工厂的技术人员正在抬起为阿特米斯四号任务铸造的第一批助推器发动机。所有10个Artemis II助推器发动机已经完成，准备用火车运往佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心，在那里它们将与肯尼迪航天中心正在装备的其他助推器部件堆在一起。阿特米斯III号的所有10个部分都已经加注了推进剂。

这份价值31.9亿美元的合同确定了2020年6月授予的意向合同，该合同授权诺斯罗普·格鲁曼公司为未来六次SLS飞行订购长引线项目并建造双助推器。履约期延长至2031年12月31日。这包括Artemis IV-VIII的助推器的生产和运营，以及作为Artemis IX的助推器报废和寿命延长（BOLE）一部分的助推器的设计、开发、测试和评估。

"这项合同的授予确保NASA将拥有有史以来最强大的固体火箭助推器，用于未来太空发射系统火箭的阿特米斯登月任务，"位于阿拉巴马州亨茨维尔的NASA马歇尔太空飞行中心的SLS助推器经理布鲁斯·蒂勒说。"该合同确定了NASA与诺斯罗普·格鲁曼公司合作，不仅为即将到来的任务建造助推器，而且为未来的飞行发展和改进助推器。"

安装在SLS核心级侧面的双固体火箭助推器将为每次SLS的发射产生超过75%的推力。这些助推器是基于航天飞机固体火箭助推器的设计，但区别在于包括第五推进级，以产生将更大的SLS火箭送入太空所需的额外动力。作为该合同的一部分，该团队还将设计和测试从第九次SLS任务开始的飞行所需的进化的助推器。新的BOLE助推器将用更强大的复合材料外壳和升级的结构、电子推力矢量控制系统和推进剂材料取代目前航天飞机使用的钢壳。

"我们的助推器已经准备好在Artemis I任务中发射太空发射系统的第一次飞行，我们正在为Artemis II、III和IV任务生产助推器，并取得了巨大的进展，"蒂勒说。"升级助推器的性能确保我们能够提高SLS将宇航员和货物送至月球的能力，同时也使我们的流程更加高效。"

这张信息图总结了你需要知道的关于太空发射系统固体火箭助推器或SRB的一切。该助推器将使用一个5段式固体推进剂发动机，该发动机是助推器的最大组成部分。

SLS火箭和猎户座飞船是NASA深空探索的骨干力量的一部分。通过Artemis任务，NASA将让第一位女性和第一位有色人种登陆月球表面，并建立长期的月球存在，作为通往火星的垫脚石。

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