冬季续航里程缩水,对于当前电动车来说,仍然是一道难题,特别是对于严寒地区而言。而因为特斯拉电动车,低温地区行驶,也给车主带来了不愉快的用车经历。日前,据报道,“我差点回不了家”,俄罗斯工业和贸易部长丹尼斯·曼图罗夫这样评价驾驶美国特斯拉电动汽车的痛苦经历。
曼图罗夫表示,俄罗斯的严冬对驾驶特斯拉电动汽车来说是一项真正的挑战,因为他亲身感受到了这款电动汽车在俄罗斯的不足——特斯拉的行驶里程会因低温减少,现有储能装置的技术并不成熟。
曼图罗夫说:特斯拉公司声称,这款汽车续航里程可达450公里,但我的经验表明,在-30℃的情况下停放1.5小时后,特斯拉就几乎无法让我开回家。
因为剩余的续航里程仅够开不到100公里。因此有必要继续开发并完善相关技术,目前电动汽车的电机和电池还无法解决这一问题。
报道称,曼图罗夫是从去年开始驾驶特斯拉电动汽车的,但大多数时候,他驾驶的还是一辆俄罗斯生产的Aurus汽车。
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