日本汽车制造商丰田汽车（TM.US）有望在2021年超越通用汽车（GM.US）成为美国最大的汽车销售商，这将是通用汽车自1931年以来首次未能引领美国汽车销售。2021年前9个月，丰田汽车在美国的销量为186万辆，而通用汽车的销量为178万辆，丰田汽车比通用汽车多出约8万辆。

2020年全年，通用汽车在美国的销量为255万辆，丰田汽车为211万辆，福特汽车（F.US）为204万辆。

今年汽车中大量使用的半导体出现短缺，迫使汽车制造商专注于最赚钱的车型。

这两家汽车制造商定于周二晚些时候公布2021年全年在美国的销售业绩。根据行业刊物《美国汽车新闻》（Automotive News）的数据，自1931年超越福特以来，通用汽车一直是美国最大的汽车销售商。

通用汽车发言人Jim Cain称，通用汽车今年在美国的全尺寸SUV和皮卡车销售非常强劲，这得益于其一直专注于盈利能力，而随着半导体供应改善，销售也将随之改善。在首席执行官Mary Barra的领导下，通用汽车还强调盈利能力高于销量，放弃了欧洲和俄罗斯等赔钱市场。

Edmunds汽车分析师Jessica Caldwell表示，丰田汽车2021年的销量将超过通用汽车，“除非通用汽车创造奇迹”。但她补充称，“这不太可能预示着长期的转向”，并指出通用汽车的品牌销量超过丰田。

Cox Automotive预测丰田汽车2021年在美国的销量将超过通用汽车：“丰田全年成功地控制了库存紧张的局面。”

对于整个行业来说，Cox Automotive预测，美国12月的新车销量将同比下降32%，这是自2020年5月以来的最慢增速，而美国在5月份新冠疫情第一波期间基本上处于关闭状态。

行业分析师预测，2021年美国全年的汽车销量约为1500万辆。美国2021年的汽车销量将低于2015年到2019年的五年平均水平1730万辆。

IHS Markit预测，美国2022年汽车销量预计将达到近1550万辆，较2021年约1510万辆的预期水平上升2.6%。

美国汽车价格大幅上涨。Edmunds表示，2021年11月美国新车平均交易价格再创新高，为45872美元，而去年同期为39984美元。Edmunds还预测，2022年二手车价格将首次突破3万美元大关。

此外，IHS Markit预测，2022年全球新轻型汽车销量将接近8240万辆，增长3.7%；而2021年全球销量预计仅同比增长2.9%。

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