作为最早研究固态电池的车企之一，丰田将于2025年推出固态电池量产版车型早已不是秘密。不过在近日召开的CES 2022上，丰田首席科学家兼丰田研究所所长吉尔·普拉特（Gill Pratt）重申，第一款配备固态电池的丰田汽车并不会采用纯电驱动，其仍将配备内燃机。

他同时表示，相关开发正在按计划进行，第一辆采用固态电池技术的丰田汽车将在本世纪上半叶也就是2025年前后到来。

丰田研究所所长吉尔·普拉特

对于为什么丰田优先考虑在混合动力汽车上而不是纯电汽车上采用该技术这一疑问，普拉特表示，是因为目前的电动汽车对于电池容量的需求明显高于混动汽车，由于目前固态电池造价非常昂贵，在纯电动车上采用的成本要高出混动车型不少。虽然在2025年之前相关成本可能会下降，但仍然不足以把成本降低至可控范围内。

出于这个原因，丰田将首先将该技术应用于混合动力车型，因为它们的电池更小，因此不会因为电池而对汽车成本产生太大影响。该公司还将混合动力车视为固态电池的测试平台，根据普拉特的说法，因为混动车型电池的充放电次数更为频繁，混合动力车型能给固态电池带来更严峻的考验。一旦测试后未发现问题且成本下降到足够低，这些电池最终将安装在纯电动汽车上。

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