去年9月，罗尔斯-罗伊斯的“创新精神”号全电动飞机在英国完成首飞，飞行了大约15分钟。英国航空发动机集团罗尔斯-罗伊斯的电气化部门总监罗布-沃特森（Rob Watson）周一表示，预计3到5年内将实现小型电动飞机的商用。

沃特森表示，这将是罗尔斯-罗伊斯开发的电池电力系统P-Volt的首次商业应用，这架飞机将有大约600千瓦时的电力，能够搭载6到8个人，最远飞行80海里（约148公里）。

他表示，随着电池技术的发展，这一飞行距约离将不断提高，到本世纪30年代可能最终能飞行400公里。

沃特森表示：“我们对这项技术很有信心。现在，我们需要扩大规模，使其能够产生有意义的经济影响。我认为，在未来三到五年内，8-18座的城市空中交通和区域空中交通将成为现实。”

不过，沃森并不认为空客和波音最受欢迎的窄体飞机会完全转向电动。

他说：“如果你想要能够搭乘数百人，飞行数千英里的单通道飞机，这是电池永远做不到的，因为你会受到电池能量密度和电池重量的限制。如果你想在这些平台上实现净零排放，你将主要通过SAF和氢能来实现。”

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