据CNET报道，拜登政府和美国环保局（EPA）都曾强烈鼓励美国邮政局（USPS）重新评估其花费大量资金购买下一代邮政运输卡车的决定。不幸的是，这些请求似乎被忽略了，因为正如The Verge周三所报道的，美国邮政局将继续使用Oshkosh设计和制造的内燃动力邮政运输车辆。

据悉，在USPS计划购买的16.5万辆新邮政车辆中，可能只有10%左右是电池电动车。除了与购买燃料和维护这支车队有关的财务成本，以及可怕的燃油经济性评级（与1994年停产的Grumman LLV, 相比，它只提高了0.4mpg），环保人士担心这次采购会对生态环境产生影响，以及它在污染相关疾病方面的人类成本。

USPS在一份声明中声称，随着更多资金的到位，无论是内部资金还是国会资金，它将专注于为其车队增加更多电池电动车。

“我们感谢包括 EPA在内的联邦机构的投入，”USPS供应管理副总裁 Mark Guilfoil 在一份声明中说。“经过彻底审查和研究，我们确定 EPA 要求补充（环境影响声明） 和公开听证会不会为邮政服务已经长达一年的审查增加价值。同样重要的是要注意，法律并不要求补充 EIS 和公开听证会。”

电动汽车行业对 USPS 批准下一代车队的程序提出了严厉批评。代表特斯拉、Uber、Rivian、Lucid Motors 和其他公司的零排放运输协会抨击这一举措“信息不足且代价高昂”。环保主义者也对这一决定感到愤怒。

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