先来猜猜，这是个什么玩意？对于有一定年龄的用户来说，这应该是道送分题了，它就是源自中国的神器“万能充“。十几年前的时候，手机的电池还是可以拆卸的，不同的手机充电接口、电池座充虽然各不相同，但只要有万能充，可以解决所有手机的充电问题。

后来，iPhone 为世人带来了一体机身不可拆卸电池设计，逐渐成为智能手机的标准配置，万能充就此淡出了我们的视野。与此同时，手机电池随手更换的便利也不复存在。

不过最近从欧盟传来了一则消息，被忘却的可拆卸电池，可能又要回来了。

电池能拆了

不可拆卸电池是一体机身最大的痛点。比如说，手机衰老一般都是从电池不耐用开始的，往往换一块电池就可以解决，比换手机划算多了。但是电池不好拆了，人们换电池的意愿就会小很多，加上维修店也很少提供此类服务。如果是直接换手机，不仅要多花不少钱，还带来了一系列环保问题。

于是，就有了欧盟的新规。

欧盟计划从明年开始，禁止电子产品使用胶水粘合电池，智能手机等电器中的可移除电池和 LMT 电池的设计，必须能让消费者或独立操作人员轻松、安全地拆卸和更换。

此提案以567票赞成、 67票反对、 40票弃权的结果得到成立。接下来的时间里，欧盟将与会员国谈判，以协商具体立法事宜，该法案有望在2024年开始实施。

众所周知，在电子产品领域，欧盟的话事权还是相当有力的，iPhone 用 USB-C 接口的问题都能提上日程，让手机厂商使用可拆卸电池，是不是也一样有戏呢？

但是，这里要说但是了。欧盟这一次，并没有管得那么宽，其要求的”可拆卸”，更像是方便拆卸。该提案主要是禁止手机厂商暴力地将电池粘在手机上，因为粘胶，电池拆解的时候就要大力出奇迹地撬电池，或者是用先加热的方式使粘胶融化再去拆，既费劲又不安全。

要是电池本身就能拆，哪还有那么多问题呢？

从可拆卸电池到一体式设计

世界上刚有手机之时，采用的就是可拆卸设计。由于技术限制，当时的手机充电时间极长而通话时间极短。比如 1973 年摩托罗拉的第一台手机，充电时间却长达 10 小时，续航时间仅有 30 分钟，和如今脍炙人口的“充电 x 分钟，通话 x 小时”完全相反。

再加上，早期的手机都是昂贵的小众用品，且体型庞大，人们还无暇去想用完电池换一块继续用这样的高级玩法，都是将整个手机放在充电底座上充电，有点像现在的立式无线充电器。

1991 年，锂离子电池迎来商业化，它比早期手机的镍电池更薄、续航更长、不会受记忆效应影响、还更为环保。手机电池变小了，容量和性能反而更高，人们可以使用座充单独给手机电池充电。充电方便了，人们就养成了备用电池的习惯，手机电量耗尽可以随时顶上，不耽误事情。我们熟悉的万能充就是在这样的背景下诞生的。

之后嘛，就到 iPhone 出场的时代了。第一代开始 iPhone 带来了不可拆卸电池，几年内便成为了智能手机的主流设计。高集成度、轻薄、防水等优点让人们忘记了，曾经手机电池也是可以更换的。

那样的时代会回来吗？

可拆卸电池设计多是一件美事啊。欧盟新规若能通过，各大手机厂商跟进，能让我们再次回到手机电池随手换的时代吗？

不过很遗憾，那样的 good old days 并不会因此而回归。欧盟倡导的可拆卸电池，和我们十几年前使用的可拆卸电池，并不是一个概念。欧盟希望通过此次的举措，让手机厂商放弃用胶水粘合手机电池的做法，方便电池的更换与回收，有利于环保。

此外，锂电池中的一些材料是需要进口的，若能提高回收效率，那么就可以减少对海外进口材料的依赖，联系时下的欧洲局势，其战略意义不言而喻。

事实上，许多智能手机厂商已经不再使用胶水来固定手机电池，而是使用快拆提手等设计，方便个人拆卸，而不需要冒着危险硬撬或是拿吹风机除胶。从这个角度来说，它们都是符合规定的，而那些还在坚持使用胶水粘合的厂商，就得寻找其他方案了。

（被 iFixt 吐槽的三星电池）

退一步来说，即便电池真的能够方便更换了，挡在普通用户面前的还有不可拆卸后盖呢，如今手机集成度越来越高，想必不会有厂商再去搞可拆卸后盖了吧。对于个人用户来说，给手机开盖换电池，不小心废了个屏幕或者后盖，那损失可比电池大多了。

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标签： 可以拆电池的智能手机，要复活了 cnBeta