尽管电动摩托可提供较内燃机更清洁、安静的行驶体验，但车身材料的选择，仍会对环境产生一定的负面影响，比如塑料。有鉴于此，瑞典电动汽车公司 Cake 正在寻求削减摩托制造过程中的塑料材料需求，并与 PaperShell 合作评估其天然纤维复合材料的使用。如果一切顺利，其有望于 2025 年之前推出一款碳足迹最小的电动摩托车。

（来自：Cake + PaperShell）

Cake 创始人兼首席执行官 Stefan Ytterborn 表示，公司成立是为了顺应零排放社会的发展，而这自然需要仔细研究电动摩托的最佳选材。

Cake 很高兴与 PaperShell 合作，以期最大限度地减少、甚至消除传统塑料使用，最终这项合作有望让整个汽车行业都受益。

PaperShell 天然复合材料通过模压 / 充气气囊成型

性能方面，据说新材料与塑料具有同等耐候能力、与纤维复合材料一样坚固，但比两者都更加环保。官方宣称的碳足迹为每公斤 0.65 千克二氧化碳当量，而聚丙烯 / 玻璃纤维则是 4.95 / 25.05 千克二氧化碳当量。

原材料由 100% 纤维素制成

PaperShell 在新闻稿中指出，其希望可用纸质材料替代尽可能多的塑料组件。而且在产品生命的末期，新材料也可通过现有设施来轻松回收。

目前 Cake 已同 PaperShell 开启崭新的旅行，并期待着可在 2025 年之前造出“碳足迹最小”的电动摩托车。

标签： 纸替塑料Cake欲携手PaperShell打造碳足迹最