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在亚利桑那州的尤马试验场，美国陆军正在测试一种新的可重复使用的降落伞货物投放系统，该系统的安装速度快25%，降落后的拆除速度快40%，以使士兵能够迅速离开空投区并脱离危险。

在第二次世界大战期间开发的空投方式已经发展成为向无法进入的地区进行部队补给或提供人道主义救济的标准程序。但是，即使有降落伞，把大托盘的设备或作战车辆从飞机后面塞出去，也会导致降落时出现令人讨厌的颠簸。

为了减少这种情况，现有的空投伞系统会在钢制托盘的底板上安装了几英寸的蜂窝状纸板。在撞击时，蜂窝状物会碎裂以吸收能量，而不是将其传递给货物。

这很有效，但纸板蜂窝与滑道和约束装置一起安装需要时间，空投后，纸板必须从托盘上剥离，要用到斧头、铲子和镐头将其丢弃，然后才能将吉普车等货物清理出来进行运输。这不仅费力，而且占用了宝贵的时间，而对于战斗部门来说则更是性命攸关，士兵们更希望在敌人出现之前利用这些时间完成掩护工作。

正在下降的RRDAS

为了缓解这种情况，陆军正在测试几种方案，包括快速装拆空投系统（RRDAS）。该系统用一套折叠在托盘下的织物气囊取代了很大一部分纸板。在货物下降后，这些气囊在环境压力下展开并充气，并通过塌陷吸收冲击力。根据陆军的说法，这些气囊可以重复使用，可以在只有750英尺（230米）的高度上充气，并处理高达22000磅（10000公斤）的负载。

在测试中，这种缓冲装置将拆除索具的时间减少了40%。此外，RRDAS还可以包括支腿，如果货物头重脚轻，可以在落地时保持直立。

用来吸收冲击力的气囊

测试计划在今年继续进行，并在2025年美国财政年度进行现实情况下的全面实地测试，以调整设计。

"我们将能够增加有效载荷的负荷和平台的长度，这样我们就可以投放更重和更长的物品，"美国陆军项目执行办公室战斗支持和战斗服务支持部货物空中运送助理产品经理马修-罗赫少校说。"未来的几年里还会在尤马岛进行陆续测试。"

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