11月17日，由广西交通投资集团出资、中国铁路南宁局集团代建、中国中铁一局集团承建的新建南宁至玉林铁路控制性工程——良睦隧道，胜利实现贯通，项目建设取得重大突破性进展，为按期建成通车奠定了坚实基础。

新建南宁至玉林铁路是广西统筹推进的重点项目之一，项目属于规划建设南宁至深圳高速铁路的广西辖区路段，连接北部湾城市群与桂东南城镇群，是广西“一环五纵五横”干线铁路网的重要组成部分，是广西第一条自主投资建设设计速度为350公里/小时的高速铁路。良睦隧道进、出口分别位于玉林市玉州区，隧道全长5996.54米，是南玉铁路项目全线五个重难点控制性工程之一。该隧道在标准化建设、四新技术应用、智能工装使用、工法改进创新、光面控制爆破、信息化管理等方面作为广西铁路建设的标杆工程，自治区、国铁集团、建设行业、科研院校等单位经常至现场调研、观摩、学习、交流。

南玉铁路正处于站前工程施工阶段，截至目前，项目开累完成投资120.6亿元，占初步设计总概算267.68亿元的45%;土石方累计完成1278万立方米，占设计土石方总量1830万立方米的69.8%;桥梁工程折合成桥86.4千米，占设计总量124.901千米的69.18%;隧道工程折合成洞31.3千米，占设计总量39.985千米的78%。随着良睦隧道的贯通，全线41座隧道已经贯通了28座。

(总台记者 张垒 张紫东 陆植寅 魏玉虎)

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