▲4月23日，在深圳宝安国际机场13号门设有出租车等候区，方便旅客休息等待。 深圳晚报记者 严文婷 摄

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读特客户端·深圳新闻网2023年4月26日讯（深圳晚报记者 董玉含 实习生 杨凤婷）“五一”假期临近，据深圳市交通运输局预测，全市旅客发送/抵达量将创历史新高，个别交通场站返程高峰面临较大客流疏散压力。为此，市交通运输局制定了“五一”假期交通保障工作方案，对市内公共交及重点交通枢纽交通保障进行了部署安排。全市公交、地铁、出租车、网约车、水上航线等公共交通将开足马力、投入最大限度运力，保障市民顺畅出行。机场、火车站方面也“上新”了诸多便民措施。另外，交通运输执法人员也将加大重点片区执法保障，让市民平安出行，开心过节。

交通部门提醒广大市民时刻谨记交通安全，切勿乘坐非法营运车辆，欢迎举报各类交通违法行为。同时，尽量选乘公共交通工具绿色出行，错峰出行，并预留好机场、火车站等安检时间，避免耽误行程。

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公交地铁将延时运营 增开假日公交专线25条

“五一”假期，为满足市民出行需求，深圳地铁线路将延长服务时间，15条重点公交线路的服务时间也会相应延长。同时，各公交企业将开行假日公交专线25条。出租车方面，市交通运输局将组织各出租车企业及时调配出租车运力进行疏运保障，并储备公交应急运力约200辆、出租车应急运力1000辆，应对旅游观光点、交通枢纽点等区域突发客流。

针对机场、火车站等重点交通枢纽，深圳也准备了相应的保障措施。其中，根据深圳北站客流需求特点及场站实际情况，针对性延长地铁服务时间，开行夜间需求响应式公交专线，提供“大巴+出租”联程服务，增设巡游及网约出租车上客区，加强北站周边道路交通疏导，严查违停、违规拉客及非法营运等违法违规行为，保障旅客有序出行。

针对机场的客流情况，除了延长途经机场的地铁、公交线路服务时间外，同时开行机场巴士6条；安排机场现场值班人员，及时调度出租车前往载客，保障机场疏运能力；储备应急运力，保障旅客便捷出行。

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蛇口往返澳门航线航班加密，机场码头新开至珠海横琴（长隆）航线

为满足粤澳两地人员通过水路交通往来的需要，深圳航运集团鹏星船务将在“五一”假期调整深圳蛇口至澳门往返航线航班量，单次航班由现在38个加密至50个。其中，深圳蛇口至澳门外港往返航线在“五一”假期（4月29日-5月3日）将每日执行12个进出港航班，服务时间从9时至21时；深圳蛇口至澳门氹仔往返航线在“五一”假期（4月29日-5月3日）将每日进出港航班由现在24个加密至38个，服务时间从8时至21时。

值得一提的是，4月26日，深圳机场码头将迎来“深圳机场码头-珠海横琴（长隆）”航线开航。开航初期，横琴航线船班每天往返各2班，“五一”期间加密至每天往返各3班。此外，为方便假期旅客出行，4月19日起机场码头已将香港中港城航线末班返程时刻从原来的14时50分调整至18时；珠海九洲港航线“五一”期间增开至7进7出。“海上彩虹号”也将特别推出“大唐风花节”主题航班迎“五一”，打造大唐风情的海上国潮盛宴。

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铁路日均开行千余趟列车，深圳北站转地铁可免检直通

记者从深圳铁路部门获悉，今年“五一”假期铁路运输客流将大幅度增长，假期客流最高峰将出现在4月29日，预计当日深圳地区铁路将发送旅客45万人次，同比增长123%，较2019年同期增长9.8%。

为满足广大旅客“五一”假期出行需求，深圳铁路大幅提升“五一”假期高铁运力，省外主要增加往湖南、湖北、江西、广西，省内主要增加往韶关、潮汕、湛江等方向运力。

“我们今年‘五一’最大限度投入运力，多种方式保障旅客出行，一是高铁方面采取加开高峰线、图外线、动车组列车重联等方式增加日常运力供给；二是普速方面采取加开临客、列车加挂等方式增加运力投放；三是继续开行普速团体旅游专列；四是客流高峰期增开夜间高铁列车。整个假期计划日均开行列车1035列，最高日4月29日安排开行列车1093列，其中开行动车组列车1013列，重联动车组列车379列。”深圳车站相关负责人介绍。

为方便往返穗、莞、深地区的旅客，深圳铁路继续加大广深线城际动车组开行密度，广深线加开城际动车组22列。同时，福田站加开至香港西九龙站间22列车，更好地满足跨境旅游、探亲旅客需求。

为应对“五一”小长假的高客流量，深圳北站将在客流高峰时段开通高铁地铁免检绿色通道，避免二次安检造成人员拥堵。

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在深圳机场乘坐出租车，候车“人人有座”

机场方面预计今年“五一”假期出港高峰将出现在4月28日-4月29日。鉴于今年“五一”出行旅客较多，机场提醒乘机旅客请务必提前2小时到达机场办理乘机手续。为应对“五一”出行客流高峰，深圳机场安检部门提早做好保障人员力量增援与培训，确保高峰时段安检现场同时打开的通道最高可达到40条，确保旅客有序、顺畅过检。

地面交通方面，深圳宝安国际机场前不久全新升级启用的机场出租车候车区也将迎来启用后的首个小长假客流高峰。升级改造后的机场出租车候车区在全国机场中创新试点了由绕行站立排队到“人人有座”的出租车侯乘模式，旅客排队最远步行距离由改造前的550米缩短至180米，客流高峰时期8个乘车点可供48辆出租车同时上客，单小时发车量增加至1200台次，整体运行效率可提高30%，有助于缓解“五一”期间纾运压力。目前，深圳机场已在国内到达及地面交通中心等旅客到达动线流程增加出租车候车区标识指引，方便旅客抵达机场后能快速前往出租车候车区候车。

从深圳机场出发的旅客，过完安检后需要留意所乘航班的登机口，如果登机口分布是501-583区间，旅客需要在安检后方乘电梯下至捷运站台，搭乘捷运系统，也就是俗称的“小火车”前往卫星厅候机、登机。从T3航站楼乘坐捷运系统，3分钟左右便可抵达卫星厅。高峰期，捷运列车3分钟左右就有一班，十分便捷。

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假期不收工，交通运输执法保障重点区域营运秩序

运力增加的同时，交通运输主管部门同时做好假期重点区域营运秩序执法保障工作。“五一”假期，深圳市交通运输行政执法支队将做好机场、北站、口岸等区域的假期值班执法指挥调度工作，常态化治理全市重点区域交通运输营运秩序。

一方面加强辖区重点区域巡查力度，维护辖区交通营运秩序。“五一”假期，执法支队各辖区大队严格落实“辖区负责制”，坚持“保安全、保秩序”两条主线。各单位提前分析研判假期辖区内堵点、痛点、热点、槽点，重点做好机场、高铁站、火车站、汽车站、口岸、景区等客流、人流密集区域周边道路营运秩序执法检查工作，严查非法营运蓝牌车和巡游出租车拒载、议价等违规行为。

另一方面加强交通运输执法支援调度，充实重点区域执法力量。执法支队制定“五一”假期支援调度计划，抽调机动大队、高速公路大队、松岗稽查站、龙岗稽查站假期开展支援行动。重点围绕深圳北站、深圳机场等客流重点集散地开展支援执法巡查活动，提高执法巡查检查频次和覆盖面。

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