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每日热门:IN视频|深圳地铁13号线二期(北延)工程三工区所有隧道提前完成贯通
2023-04-29 11:09:57 来源: 深圳新闻网

读特客户端·深圳新闻网2023年4月29日讯(记者 冯牧原 通讯员 陈亭羽)4月28日,由中国建筑承建的深圳地铁13号线二期(北延)工程迎来重大节点更新,三工区公明南站-公明广场站区间右线顺利贯通,标志着三工区参建的3个区间、6条隧道均已完成贯通任务,接下来将全面由主体转向附属、站前转向站后施工阶段,为早日通车发起冲刺。

深圳地铁13号线二期(北延)三工区盾构区间贯通仪式。(冯牧原 摄)


【资料图】

4月28日上午,在深圳地铁13号线二期(北延)工程公明广场站现场举行了贯通仪式,活动现场80余名建设者参加。

深圳地铁13号线二期(北延)工程三工区项目经理蒋莉斌表示,此次贯通标志着该工程将全面转入附属及站后工程,为后续验收、发起冲刺。

据悉,此次贯通的公明南站-公明广场站区间右线采用盾构法施工,先后穿越砂质黏、上软下硬等不良地层,下穿侧穿各类管线、桥桩、地铁入段线等,克服了地质条件复杂、地下水丰富等难题,确保了隧道安全顺利贯通。

深圳地铁13号线二期(北延)工程三工区公明南站-公明广场站区间右线顺利贯通。(中国建筑供图)

深圳地铁13号线二期(北延)起于宝安区上屋北站(不含),终到光明区公明北站,线路长19.3公里,全部为地下站。设站11座,车辆段1座,换乘站5座,区间13条,车辆段1座。

深圳地铁13号线二期(北延)平面示意图。(深圳地铁供图)

截至目前,全线10座车站,6座完成封顶,车站主体结构完成77%;13条区间,8条完成双线贯通,4条完成单线贯通,盾构掘进完成84%;附属结构开工率10%;车辆段土方开挖完成98%,主体结构完成59%,铺轨基地完成建设已开始铺轨施工;光明城站及配套工程围护结构完成99.1%,土方开挖完成22%。建成后,将与正线、南延线串联,南连香港、北接东莞,助推粤港澳大湾区“一小时交通圈”建设。

公明广场站施工现场。(冯牧原 摄)

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