读特客户端·深圳新闻网2023年5月4日讯（记者 冯牧原）2023年这个热闹非凡的“五一”假期已收官。据统计，“五一”假期期间（4月29日至5月3日），深圳全市累计对外发送旅客256.87万人次，其中铁路、民航累计分别发送200.43万人次、39.18万人次。累计抵达旅客214.81万人次，其中铁路、民航累计分别抵达168.64万人次、35.58万人次。

(资料图)

“五一”假期期间，深圳全市累计对外发送旅客256.87万人次。（深圳铁路供图）

屡创新高，假期出游全面复苏

2023年“五一”期间，深圳全市单日对外发送旅客最高峰值60.71万人次（4月30日），超过今年春运发送最高峰（49.02万人次）23.85%。其中铁路发送最高峰值46.52万人次，超过今年春运铁路发送最高峰（38.8万人次）19.9%，民航发送最高峰值9.42万人次，超过今年春运民航发送最高峰（7.8万人次）20.77%。

2023年“五一”期间，深圳全市单日抵达旅客最高峰值50.66万人次（5月3日），占今年春运抵达最高峰值的95%。其中铁路单日抵达旅客最高峰值41万人次，民航单日抵达旅客最高峰值8.83万人次，均与今年春运最高峰值基本持平。

5月3日，深圳铁路抵达旅客最高峰值41万人次。（深圳铁路供图）

深圳北站4月29日、30日单日发送旅客连创历史新高，其中4月30日的31.58万人次超过今年春运发送最高峰（28万人次）12.79%。

此外，深圳地铁4月30日全网客运量845.07万人次，创休息日历史新高。

深圳地铁4月30日全网客运量845.07万人次。（深圳地铁供图）

“五一”期间累计离深车流215.6万辆次，单日离深车流最高峰值64万辆次（4月30日）。累计入深车流197.2万辆次，单日入深车流最高峰值43.59万辆次（5月2日）。

严阵以待，两级联动确保畅通

深圳市成立2023年五一假期交通保障工作领导小组，协调全市“五一”假期交通保障工作，各区具体负责属地内交通场站及旅游景区、商圈、口岸交通保障工作。为确保道路运输平安，深圳市交通、交警等部门持续开展安全生产检查及执法工作，护航市民回家路。

4月29日-5月3日，市交通运输局出动检查人员2100人次，检查营运车辆2999辆，查处营运违章97宗；市公安交警局共投入民警6157人次，查处重点交通违法26307宗；团市委累计招募2300余名志愿者，组织志愿服务达8500人次，服务时长超2.5万小时，其中深圳北站1200余人次，服务岗位20个。

多措并举，全力提升出行体验

在铁路方面，铁路部门一是实行高峰列车运行图，增开旅客列车幅度达 14.3%；二是增加长途运力投放，增开夜间红眼高铁 ；三是优化动卧列车开行。增开往来上海虹桥、北京西等方向动卧列车 ；四是增加短途运输能力，根据客流动态加开列车，精准实施“一日一图”，最大限度满足短途旅客出行需求。

“五一”期间，深圳铁路实行高峰列车运行图，增开旅客列车幅度达 14.3%。（深圳铁路供图）

航空方面，4月29日正值出港客流高峰，深圳却遭遇雷雨天气，深圳机场迅速启动航班大面积延误应急保障预案黄色响应，联合航空公司和空管做好航班动态调整和放行组织工作，顺利保障市民出行。

地铁方面，深圳地铁在客流高峰期5月1日、5月3日延长全网地铁（除20号线及云巴）服务时间1小时，并延长部分日期深圳北站4、5、6号线服务时间至凌晨1点。

“北站联乘BUS”。（深圳市公共交通管理局供图）

公交保障方面，公交企业通过开行假日专线、增加公共交通运力、实施预约通行措施等方式，增加重点旅游景区、商圈区域交通疏散能力，保障游客正常交通出行。深圳巴士集团在深圳北站提供“大巴+出租”联程服务，5月3日、4日凌晨地铁停运后至凌晨3点，将深圳北站聚集等候出租车的乘客通过定制巴士“北站联乘BUS”集中且快速地送达位于市中心的彩田路“中级法院”公交站，并安排充足的出租车在中级法院站点等候，方便旅客无缝换乘出租车。东部公交则在发现大鹏景区线路运营结束仍有游客候车情况后，紧急抽调35台运力驰援，将游客运送至市区，有乘客感叹道“真没想到在晚上12点还能坐上公交车，真不愧是深圳”。

“大巴+出租”联程服务，出租车运力充足。（深圳市公共交通管理局供图）

自驾车方面，市公安交警局通过1062交通台、新媒体平台、电子诱导屏及“交管12123”平台等平台，发布出行指引和分流绕行提示，并加强与地图导航公司联动，及时通过系统录入拥堵点位、事故点位信息，利用导航地图智能规划提示绕行。

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