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IT之家 3 月 28 日消息，此前有博主放出了一份所谓“理想 W01”的车型预告图。消息表明，“理想 W01”可能是一款 MPV 车型。

对此，理想汽车董事长、CEO 李想进行了回应，他表示预告图中车型灯组位置有误，同时预告了理想汽车对未来纯电车型的产品规划，即“一个鲸鱼（航母）和五个鲨鱼（舰船），组成理想汽车高压纯电的舰队作战群。”

据称，理想 ONE 最初就研发了 PHEV 版本，他还称理想 ONE 有一款同平台的纯电动 MPV 完成了研发和上路。据称，L 系列在内部是 REV 2.0 平台，800V 高压纯电在内部是 BEV 2.0 平台，因为当初和理想 ONE 有同平台的 BEV 产品完成了研发和上路。

李想透露，理想汽车 2017 年开始和某出行平台合作，联合研发一款专用的网约车产品。该合作伙伴当时选择了两个汽车厂商合作，小一点两排座椅的是 BYD 的 D1，大一点三排座椅的是 D1 Plus。当时，网上已经有不少路试的谍照。这个纯电动 MPV 和理想 ONE 同平台，连轴距都是完全相同的，NEDC 纯电行驶 500 公里，空间优先，不在意风阻系数（0.35），以市区为主要使用场景。

李想指出，随着 2019 年其拿到了王兴和美团的战略投资，而美团和该出行平台是竞争对手的关系，双方都对于这样的合作存在一定的顾虑，所以其终止了该产品。由于该产品完全为网约车而设计，比如不适合跑高速、没有后备箱、没有左侧车门、配置比较简陋，外加上公司 2019 年资金链特别、特别、特别紧张（拿到的几亿美金融资也仅够交付理想 ONE 和构建直营的销售、交付、售后体系的），所以他们就“ALL in”理想 ONE 和增程电动了。

IT之家从官方获悉，理想汽车 2023 年 2 月共计交付新车 16620 辆，同比增长 97.5%。截至今年 3 月 24 日，理想汽车累计交付超过 30 万辆，创新势力豪华品牌最快交付纪录。

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