昨日，乘联会和中汽协相继公布销售数据，乘联会数据显示，2021年全年，我国乘用车零售销量累计2014.6万辆，中汽协数据显示，2021年汽车生产2608.2万辆，同比增长3.4%和3.8%。

河南市场与全国表现同步，2021年12月份受现车和价格影响，同比下降7.9%，但新能源车增长较快。

在整体销量增长的情况下，2021年12月的单月销量却有所下滑，乘联会统计的数字是同比下降7.9%，中汽协统计的是销量下降1.6%。

“主要还是产量不足和由此带来的优惠上浮。”河南新希望负责人认为，2021年12月销量低于往年，是因为现车库存不足，尤其是热门车型提车要等待。他认为，这些都影响了12月份的销量，“从11月份起，河南的汽车销量就以8%左右的环比和同比速度下滑，消费者还是很理性的。”

而一位4S店的销售负责人则认为，最近两个月的连续下滑，和“7·20”洪灾过后陡然上升的销量有关系，“前11个月，光郑州就上险406305台车，8~10月份销量很高。”这位负责人说。

对于河南消费者来说，乘联会和中汽协的报告，还有什么看头呢?

省汽车行业协会的工作人员告诉记者，其中对消费者最有意义的，是关于12月份汽车厂家产量的数据，“从其中能看出来，芯片造成的现车紧张正在缓解。”

记者发现，与零售销量同比下滑7.9%不同，我国乘用车生产量在2021年最后一个月得到了快速提升。乘联会数据显示，2021年12月，国内乘用车生产246.6万辆，同比增长7.2%，环比增长10.6%。其中，豪华品牌表现尤为突出，生产同比增长20%，环比增长18%;合资品牌生产同比下降1%，环比增长11%。

对于正等待现车或加价提车的河南消费者来说，这是一个好消息，意味着春节之后，随着厂家的产能恢复正常，新车库存将回补，交付完年前订购的车辆后，车市将在3月底进入新的“买方市场”，在那个时候买车，能得到比之前多很多的优惠，也较为容易提到现车。(记者 祁驿)

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