再有不到20天就要过春节了，虽然疫情还未散去，但过年买台车，还是很多河南人的选择。

记者走访发现，当下热门车型无论是产量还是运力都很紧张，年前很难提到车;新能源车由于退补的原因，价格也有所上涨;有的经销商还要趁着年前需求火爆的时机加价;再加上疫情防控的影响，年前买车还真不是个好时机。

年前现车紧俏有的加价6万才能提车

焦女士想趁着年前给自己买辆车，准备在汉兰达和理想one之间选一个，但问了一圈下来，发现年前想提到车的可能性并不大。

在理想体验店，店内销售告诉记者，理想one现在订车，要到年后2月底3月初才能提车，现在提车的可能性不大。

一家广汽丰田4S店的销售人员杨先生表示，目前订车，普遍要等3～4个月，像全新赛那，现在订车，更是要至少半年才能提到车。而北京现代库斯途，较受欢迎的高配车型年前也肯定提不到现车。

合资品牌方面，上汽通用旗下的车型相对宽裕，雪佛兰开拓者还有一些现车，别克和凯迪拉克有少量现车，不过也和其他品牌一样，轿车现车多一些，SUV较为紧俏。

豪车方面，宝马年前比较丰富的车型是宝马3系、X3、5系、X2、X7，奥迪相对现车充裕，奔驰的E、GLC车型相对充足，新款C级有少量现车，电动车EQ系列优惠较多。

国产车相对现车较多，比如吉利，不少车型都有现车，但目前市场热度最高的星越L在年前已经没有现车;比亚迪目前只有“汉”系列车型可以在年前提车;长城汽车神兽系列有少量现车，哈弗系列现车紧张，坦克更是要等很长时间。

现车的紧张也造成了价格的上涨，记者发现，目前车型优惠普遍不多。在广汽本田4S店，记者发现，店内现车主要是低配和高配，消费者最需要的中配版本现车不多，优惠更是直接收窄了几千元。

因为节前刚需购车较多，有不少4S店把价格回收，而把政府购车补贴作为吸引消费者的由头，有的车型则要加价提车，最高的要加价6万元。

补贴退坡很大新能源车看涨

比起燃油车，新能源车涨价更显直接，原因很简单——国家补贴退坡了30%。

“您尽快定吧，因为过了1月10号，这2021年的补贴力度可就没了。”在花园路的一家小鹏汽车直营店内，销售人员正在向消费者解释着最新的补贴政策。他告诉记者，在2022年1月10日24点前完成定金支付的小鹏汽车用户，可继续享受2021年新能源汽车补贴力度，之后就不能享受了。

随后，1月11日，记者从小鹏汽车方面得到信息，小鹏全系车型上调了补贴后售价，平均涨幅在5000元左右。

而在此之前，特斯拉已经又一次了价格——宣布Model3后轮驱动版售价提高1万元至约26.56万元，ModelY后轮驱动版售价上调2万余元至约30.18万元。

一家新能源汽车经销商负责人表示，此次补贴退坡，如果差价均由消费者承担，意味着多数车型的终端售价会有2000元至5000元的提升。

年后再来买车有利因素不少

“其实，相对来说，每年过年前车辆价格都会有所上浮。如果不急着用车，也可以年后再买。”一家4S店的销售负责人坦言，目前价格普涨，再加上受疫情影响，郑州要求包括4S店在内的非生活必需场所一律暂时关闭，年前提车就变得更难了。

不少汽车销售行业内部人士也表示，年后，尤其是到了3月底4月初，才是上半年买车的一个好时机，届时疫情企稳，芯片荒也会有所缓解，加上年后厂家要大幅度推出新车，经销商为了完成厂家的全年销售任务也要真正的下放价格，那时买车会是个不错的时间点。

河南省汽车行业协会相关负责人告诉记者，按照财政部、工信部等四部委发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年12月31日之后，补贴将彻底退出，因此春节后，新能源车产能上来之后，依然会选择加大优惠力度，以求拿到更多的补贴，买新能源车也可以再等等。(记者 祁驿文)

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