面对行业转型关口和市场挑战，北京现代在中韩股东强力支持下，注入新增长引擎。3月18日，北汽投及现代汽车两家股东联合向北京现代增资，双方各增资约30亿元，共计60亿元。据悉，本次增资分为两个阶段，2022年6月30日前，股东双方将缴付增资额度的50%，2022年12月31日前缴付剩余增资额度。

今年，中国汽车行业放开合资股比，年初以来部分车企已释放股比调整意愿。此前，外界曾猜测北京现代股东双方也将对股比进行调整。但随着股东双方各30亿元资金的注入，北京现代打破传言，北汽投与现代汽车的持股比例仍将保持50:50，这意味着股东双方对合资企业和中国市场依然充满信心。

近两年，受疫情、转型、缺芯等影响，北京现代面临诸多挑战。但中韩股东双方并未退缩，通过联合增资为企业提供新动能。北京现代方面表示，通过本次增资，北京现代能够全面提升运营资金水平，并将协同股东进一步加大战略资源投入，从而改善自身企业经营状况，不断提升中国汽车市场地位。

除增强流动性、改善合资公司资金状况，该资金还将为北京现代新产品导入、加大新能源汽车领域布局、扩大出口等业务提供有力保障。按照北京现代规划，在产能利用方面，将构建稳定的年产销50万辆以上量纲体系。其中，2022年计划实现36万辆以上的销量目标，到2025年实现52万辆的销量目标。围绕上述销量目标，在产品布局方面，北京现代明确将采用精简高效的产品布局方式，2022-2024年进行多款主销产品的改款和换代，包括轿车、SUV、MPV等主流车型，未来北京现代的核心燃油车型将呈现出三款轿车、两款SUV车型和一款MPV车型的产品矩阵，更有效地覆盖主流消费群体的购车选择，持续保持燃油车型销售增长势头。

在稳定整体销量基盘情况下，面对火热的新能源汽车市场，北京现代确立了纯电和混动齐头并进的路线。按照规划，北京现代将加大新能源产品投放力度，实现48V轻混和全混在C级车型和SUV车型全面适用，并引进IONIQ(艾尼氪)等新能源产品，力争将北京现代打造成重要的新能源产品基地。同时，2023-2024年计划在中国投放两款专属EV车型，并投入全球IONIQ(艾尼氪)5及后续车型强化电动车产品线，改善品牌提升定位，构筑未来事业基础。

加快产品转型的同时，北京现代还将进一步优化经销商渠道。据了解，2022年在重点维持渠道稳定的同时，北京现代的经销商数量将精简至560家以内，并完善网络布局，持续拓宽线上销售渠道，启动名图纯电动车型的线上代理销售模式。此外，北京现代将加大出口外销力度，未来形成10万辆出口规模，包括伊兰特、途胜、ix35、库斯途等车型，并加速推进全球车型+中国专属车型+EV车型的出口阵容，全面对接全球生产体系和市场体系。

从北京现代的一系列规划不难看出，60亿元注入的不仅是资金，更是信心。转型路上，北京现代股东双方不轻言放弃，为合资公司注入崭新活力，全面助力北京现代继续在品牌战略、新车技术、市场营销等多层面深度发展，为中国用户带来更优质的产品及服务。

北京现代转型向上的号角已经吹响。

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