梅赛德斯-奔驰于美当地时间周二发布的T级车跟在美国推出的另外一款车型--Metris相差甚远，甚至跟更老一些的Sprinter面包车相差甚远。T级车跟这两款更功利的车型之间最大的区别在于T级车的预期用途。这款车主要是用作客运面包车，而它的表亲奔驰Citan则在货运/商业方面占据优势。

T级车在很大程度上是基于雷诺Kangoo打造，但梅赛德斯选择了通过一个7英寸的触摸屏给它提供人们熟悉和喜爱的MBUX信息娱乐系统。就像S级车一样，T级车内部也有LED氛围灯，但可能没有那么激进。该车提供了五座和七座两种配置选择。

梅赛德斯-奔驰面包车部门负责人Mathias Geisen说：“通过全新的T系列，我们正在扩大我们的产品组合并推出真正的优质小型面包车，它将空间和功能与风格和舒适性结合起来，这在这个细分市场上是独一无二的。从活跃的家庭到运动爱好者，T级车是每个需要大量空间的人的完美选择。”

其他比较酷的功能包括原生的What3Words整合（这是路虎参与了一段时间的服务，其将世界分成3平方米的盒子并为每个盒子分配一个三字代码），以及很多标准的安全功能--包括上坡启动辅助、逆风辅助、驾驶员注意力警告、带交叉交通警报的自动紧急制动、主动车道保持辅助、盲点警告和速度限制检测。梅赛德斯的Distronic自适应巡航控制和主动转向辅助等功能则将作为驾驶辅助包的一部分供消费者选择。

四缸汽油和柴油发动机都将会有低输出和高输出版本。其中，柴油机的功率分别为95和116马力，而汽油机的功率为102和131马力。另外， 梅赛德斯还计划在某个时候发布T级车的全电动版本。

据悉，基础版的T160汽油动力车型将配备手动变速箱并不提供任何选配，这将使德国买家花费不到30,000欧元的钱就能得到它。

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