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周五，连涨7日的特斯拉结束了最近的涨势，收跌6.6%，报864.51美元。在过去一个月，特斯拉持续反弹，自6月底至周五收盘上涨28%。在8月4日的股东大会上，特斯拉投票通过将“1拆3”的方案，按照5日收盘价每股864.51美元计算，拆分后每股价格约为288美元。今年3月28日特斯拉首次披露拆股计划，在6月向SEC提交了文件，并提出了“1拆3”的股票拆分计划。

拆股将于8月25日生效，特斯拉在周五提交的SEC文件显示，8月17日有记录的每名股东将获得两股普通股的额外股息，该股息将在8月24日收盘后分配。交易将于8月25日以股票拆股调整后的方式开始。

事实证明，首次公告和投票之间的四个月间隔是有益的，成长股的反弹使纳斯达克100指数从6月份的低点上涨了19%，而特斯拉的表现优于其他科技股和标普500指数，其较5月底的低点上涨了38%以上。

Roth Capital Partners分析师克Craig Irwin表示，特斯拉的股票拆分时机看起来无可挑剔，股东投票是在“市场似乎正朝着正确的方向前进”的时候进行的。

特斯拉最近的反弹得益于强劲的第二季度业绩以及拜登政府的气候变化法案，该法案旨在通过一系列税收激励措施促进清洁能源的使用。

同时，Vanda Research数据显示，特斯拉散户投资者在股票拆分投票前大举买入，购股量飙升。

尽管如此，今年早些时候困扰该公司的大部分风险仍在，供应链中断远未得到解决，马斯克卷入了一场与推特的漫长且昂贵的法律纠纷。此外，Alphabet和亚马逊在内等巨头的拆股并未给其带来有意义的提振。

值得一提的是，特斯拉的上次拆股是在两年前，2020年特斯拉进行过1拆5的股票拆分。在上次拆股中，从拆股计划公告之日到执行之日期间，特斯拉股价飙升了60%，大量散户蜂拥而至，使其成为富达零售交易平台上买入订单最多的股票。

一般来说，尽管拆分股票通常不会改变公司的市值或影响股东投资的价值，但可以在一定程度上降低散户投资者的投资门槛，从而提高公司股票对散户的吸引力。

标签： Tesla 特斯拉电动汽车 利好出尽拆股通过之日，反弹多