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对于追求效率的电动汽车潜在买家来说，宣称续航可达 1000 英里的 Aptera“太阳能电动汽车”（SEV），或许是一个不错的选择。此外得益于极其轻巧的三轮设计、以及低至 0.13 的风阻系数（Cd），即使在配备相当小的电池组的情况下，Aptera SEV 也能够达成 250 英里的续航。

Electrek 指出，尽管相对于整车功耗来说，光伏能够带来的续航增益相当有限，但在 700 瓦发电板的加持下，官方宣称可为户外泊车的用户每日增加多达 40 英里续航。

更棒的是，Aptera SEV 的起价仅为 2.5 万美元（16.88 万 RMB），这足以引来巨大的关注度。

在年初众筹到了 4000 万美元资金后，该公司现正试图将 Aptera SEV 投入生产。

截止目前，该公司已经成功获得超 2.2 万辆订单，感兴趣的朋友可掏出 100 美元下订（使用推荐代码可优惠 -$30）。

至于实车的设计，Aptera 也一直在分享即将推出的“Gamma”原型，让我们对 Aptera SEV 的内饰有了初步的了解。

如图所示，Aptera SEV 的内饰简洁度与特斯拉 Model 3 / Y 有得一拼。但在中央大屏之外，它还保留了中央仪表盘。

需要注意的是，为了实现极致能效，Aptera SEV 的尺寸必须有所限制，此外不同辖区可能将之视作不同的交通载具（Motorcycles / Auto-cycle）。

即便如此，我们还是可以看出该公司在努力做到让车子更加安全（至少与普通摩托车相比如此），同时尽量留出更多的内部创意空间。

最后，Aptera 计划本周晚些时候全面展示 Gamma 原型。如果一切数你，Aptera SEV 有望于 2022 年底前投产。

标签： Aptera揭示SEV太阳能电三轮内饰极简