随着汽车行业向全力向电气化转型，轮胎制造商也被电动汽车厂商绑到了同一架战车上。与传统燃油车相比，EV 车型的瞬时扭矩要夸张得多，所以老牌轮胎制造商也必须顺应新时代的发展。以拥有 120 多年历史的固特异（Goodyear）为例，该公司就深知电动汽车会让普通轮胎的磨损速度提升 30% 。

Goodyear ElectricDrive GT EV tires

【资料图】

Electrek 指出：早在 2018 年，固特异就推出了首款 EV 专用胎。得益于独特的胎面设计，该系列轮胎具有更长的使用寿命 / 行驶里程，并且能够更好地支撑电池的重量。

去年，固特异在 EV 市场迈出了更重要的一步，展示了面向北美市场的 ElectricDrive GT 系列电动汽车专用胎。除了特斯拉，该公司还在努力适配更多品牌的 EV 车型。

此外固特异发布了 ElectricDrive 系列四季胎，对于 EV 车主们来说，这条产品线适用于全美 44% 的电动汽车，例如日产聆风（Leaf）、雪佛兰 Bolt / Volt、以及起亚 Niro EV 。

与此同时，该公司为 ElectricDrive GT 系列添加了两种新尺寸 —— 可选 215/50R17 95V XL 和 215/55R17 94V SL 。两条产品线分别具有 6 / 4 万英里的标称耐用里程。

固特异宣称，ElectricDrive 四季胎专为 EV 车型的较重前段负载而设计（为底盘上的电池提供更好的支撑），并通过不对称的胎面设计来应对潮湿 / 干燥路况（提升抓地力）。

消费品营销总监 Michiel Kramer 表示，该公司专注于为 EV 领域提供创新技术和产品，并为驾驶者带来符合预期的品质、性能和增强型胎面。

以下是固特异 ElectricDrive GT 系列 EV 专用胎的其它可选规格：

● 55/45R19 104W XL

● 235/45R18 98W XL

● 235/40R19 96W XL

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