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一项新研究表明，2020 年 COVID-19 封锁限制期间交通和人员流动性的减少迅速改变了一些哺乳动物的运动行为。 研究结果强调了人类活动如何限制动物运动以及当这些活动停止时动物如何反应。 这些见解可能有助于未来旨在改善人类与野生动物共存的保护战略。

最近的一项研究发现，COVID-19的封锁极大地影响了哺乳动物的运动行为。在严格的封锁区，动物走得更远，并向公路靠近36%，这表明对人类存在或交通的恐惧减少了。这些发现强调了人类活动对野生动物的影响，并为未来的保护工作提供了启示。

人类活动停滞及其对野生动物的影响

在 2020 年早期全球爆发 COVID-19 期间，各国政府采取了封锁措施来遏制病毒的传播。 这导致人员流动性和车辆交通量急剧下降。 接下来的时期被称为“人类暂停期”，提供了一个独特的机会来量化人类活动对野生动物行为的影响。 由于栖息地减少、种群分散受限以及车辆碰撞导致动物死亡，道路影响了许多物种的保护工作。 然而，对道路对跨物种和全球范围内动物行为的影响的了解是有限的。

研究方法和数据集

Marlee Tucker 及其同事使用 COVID-19 封锁提供的自然实验来编译来自 76 项研究的 GPS 跟踪数据。 该数据集包括大约 2300 只哺乳动物，代表分布在全球的 43 个物种。 他们分析了与 2019 年同期相比，这些动物在 2020 年最初的封锁期（2020 年 2 月 1 日至 4 月 28 日）期间如何改变它们的行为。

研究结果

尽管不同物种和地区的个体运动和道路回避行为对封锁的反应有所不同，但Tucker和她的团队揭示了几个一致的影响。 在 COVID-19 封锁政策更为严格的地区，动物在封锁期间比前一年平均走得远 73%。 这表明，当车辆移动最小化时，这些地区的动物会探索更多的区域。 此外，该研究发现，哺乳动物在人口稠密地区的短距离移动减少了，并且在封锁期间，个体走近道路的距离增加了 36%。 这可能是因为动物不太害怕这些地区的道路交通或人类存在，因此表现出更短的逃跑距离。

研究评论

在相关的观点栏目中，Colleen Cassady St. Clair 和 Sage Raymond 写道，“ Tucker就某些动物在人类活动减少时使用人类居住区和扩大栖息地的能力提供了全面的答案。 他们的结果强调了车辆活动对环境的影响，与排放、永久性道路基础设施和栖息地丧失的影响相比，人们对车辆活动的讨论通常要少得多。”

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