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零跑汽车于昨日在港交所挂牌上市，发售价为每股 48 港元。该股上市首日破发，开盘报 41.00 港元，跌幅 14.58%，截至当日收盘报 31.90 港元，跌幅 33.542%。

而今日零跑汽车股价继续大跌，截至港股收盘报 24.80 港元，跌幅 22.257%，和零跑汽车 IPO 最终发售价 48 港元相比，已经跌去了 48%，目前市值 228.69 亿港元。

昨日，对于首日股价首日破发，零跑汽车董事长朱江明曾表示：“确实一个不是很好的时间段，因为全球形势动荡，处在下行通道。但我们选择上，主要原因是我们不在乎当下的时间段，这是一个长跑。我们更关心的是真正的质量如何，尽快拿到我们的市场份额。”

算上 9 月 28 日上市的零跑中大型纯电动轿车 C01，该公司当前共有 4 款车型，其它三款分别为 S01、T03、C11。官方数据显示，2020 年，零跑共销售 11391 台车。2021 年，零跑共交付了 43121 台车。2022 年 1-8 月，零跑累计交付 7.66 万台车。其中今年 7、8 两月销量均超过蔚小理，成为今年最大的黑马。

IT之家了解到，据零跑汽车招股书，2019 年至 2021 年，零跑汽车经调整净亏损分别为 8.09 亿元、9.35 和 26.28 亿元。在此期间，其毛利率分别为-95.7%、-50.6% 和-44.03%。虽然这项数据在今年一季度进一步收窄至-26.6%，但距离毛利率转正仍有较大距离。

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