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据中国铁道建筑报报道，11 月 21 日，浙赣两省同步举行高铁建设动员大会，昌九高铁、长赣高铁、瑞梅铁路（江西段）正式开工建设。

3 条铁路建设总里程 807.2 公里。目前，昌九高铁已全线进场施工，瑞梅铁路（江西段）月底前将全面开工建设，长赣高铁已批复可研，正在开展初设审查，具备先导工程开工条件。

IT之家了解到，昌九高铁位于江西省北部，线路北起九江市，向南延伸终至南昌市。全线长 137.716 公里，全线设 5 座车站，设计时速 350 公里，桥隧比 82.17%，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道中京港 (台) 通道的关键区段，是福银综合运输通道的组成部分。

长赣高铁位于湖南省东部和江西西南部，正线长约 429.5 公里，其中江西段正线长 297.552 公里，设计时速 350 公里，全线设站 12 座。该线路自常益长高铁长沙西站引出，向东南延至赣州市，分别与赣瑞龙铁路、赣深高铁衔接，是国家高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分，也是国家“十四五”铁路发展规划的重要客运专线。项目建成后，长沙至赣州的交通时间将由 4 小时缩短为 1 小时 50 分，长沙有望成为中部地区最大高铁枢纽之一。

瑞梅铁路（江西段）是国家“十四五”规划纲要确定的 102 项重点工程项目，位于江西省南部，线路北起江西省赣州市瑞金市的瑞金站，向南经赣州市会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站。正线全长 240 公里，设计时速 160 公里，为国家 Ⅰ 级单线电气化客货共线铁路。

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