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俄罗斯国家技术集团总裁谢尔盖[gf]2219[/gf]切梅佐夫表示，俄罗斯 MS-21 客机将在 2024 年底获得认证并进入量产。

“我们计划 2023 年开始对飞机的其他系统进行测试，以便在 2024 年底前进行认证并开始批量生产。其中一部分系统已经通过了台架测试。”

据公开资料，伊尔库特 MS-21（也称为 MC-21 和雅克-242）是俄罗斯一款双发窄体客机，由俄罗斯联合航空制造公司旗下的伊尔库特集团及雅克列夫设计局合作开发，首架原型机于 2016 年 6 月 8 日公开亮相，已于 2017 年 5 月 28 日进行首飞。

这是 1991 年苏联解体后，俄罗斯继苏霍伊超级喷气机 100 后开发的第二个大型民航机项目，属于中长程窄体双引擎客机。

值得一提的是，目前 Sukhoi Superjet 100 是俄罗斯最主要的国产客机，但通常可容纳不到 100 名乘客。中程伊尔库特 MS-21 / MC-21 的潜在载客量超过 200 人，使用俄罗斯制造的 Perm PD-14 涡轮风扇发动机。

IT之家简单科普一下，MS/МС-21 的全称是“Магистральный Самолёт 21 века”，意思是“21 世纪的主线飞机”，而基里尔字母МС-21 的拉丁字母转写即为 MS-21，但是由于基里尔字母“С”和拉丁字母“C”外形完全一样，伊尔库特集团决定将错就错，直接以“MC-21”的名称进行外销。

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