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据新华网报导，记者从中国铁建股份有限公司获悉，22日，随着直径12.72米的“兴安号”盾构机刀盘破壁而出，津兴铁路（天津至北京大兴国际机场）重难点控制性工程——榆安3号隧道顺利贯通，标志着津兴铁路全线主体完工。

据中铁十二局集团津兴铁路项目负责人申慧涛介绍，津兴铁路全线长度100.79公里。其中，天津西站至胜芳站利用既有津保铁路，固安东站至大兴机场站利用既有京雄城际铁路。全线共设天津西站、胜芳站、大兴国际机场站等6座车站，新线设计时速250公里。

此次贯通的榆安3号隧道全长2513米，其中盾构段长2080米，是津兴铁路全线唯一一座盾构隧道。它采用土压平衡盾构机施工，贯通误差控制在1厘米以内。

作为京津冀协同发展的重要项目，津兴铁路开通后，将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局，为构建“轨道上的京津冀”开辟新的快速通道。

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