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Rivian公司和梅赛德斯-奔驰停止了基于两家公司的商用电动车平台共同开发多种新型电动送货车的计划。据报道，Rivian暂停了该协议，因为它担心在经济放缓的情况下在一个昂贵的新车开发项目上花费大量资金。

Rivian首席执行官RJ Scaringe在一份新闻稿中说："在这个时候，我们相信专注于我们的消费者业务，以及我们现有的商业业务，代表了最具吸引力的近期机会，以实现价值最大化。梅赛德斯-奔驰公司和Rivian公司在9月签署了一份谅解备忘录，以建立一个合资企业来制造大型商用电动货车。"

这两家公司将在波兰的一个制造基地共同制造这些车辆，但德国汽车制造商并不打算暂停自己一方的计划。梅赛德斯-奔驰的货车主管Mathias Geisen在一份声明中说："我们在波兰Jawor的新电动车生产基地的增产计划没有受到影响。公司将继续以全速和决心在我们的第一家电动货车专用工厂扩大电动汽车的生产规模。"

这将是Rivian首次进入欧洲市场，也是向亚马逊以外的公司出售货车的首批交易之一。这家电动车公司将有机会学习梅赛德斯·奔驰在制造商用货车方面长达20多年的经验，以换取其电动平台的专业知识。

此前，Rivian在2022年第二季度报告了17.1亿美元的亏损。该公司表示，它将烧掉7亿美元的现金，以实现年底前生产2.5万辆汽车的目标，但目前仍然少生产7000辆电动汽车。Rivian还裁减了800名员工，试图削减成本并抑制更多资金的流失，该汽车制造商称，目前它的R1T电动卡车和R1S SUV有9.8万个客户预订。

据Geisen称，在宣布合作关系时，梅赛德斯-奔驰有兴趣保留其作为"唯一"在德国生产大型货车的汽车制造商的地位。最初的消息使Rivian公司的股票上涨了10%，但现在随着交易的暂停，股价已经转跌。Rivian公司仍然承担着为亚马逊提供10万辆电动车的任务，亚马逊这单生意的预计履行日期从2024年推迟到2030年。"

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