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刚刚复牌的恒大汽车开盘暴跌68%，市值仅110亿港元，股价1.01港元，历史最高股价72.15港元，令人唏嘘。

公司表示，虽然恒驰5在今年4月前后暂时停产，但经公司通过积极努力筹措资金，恒驰5已于5月迅速恢复生产。未来，除了新能源汽车业务产生的收入外，公司还计划通过股权和、或债务融资的方式筹集约5亿美元，以供恒驰5的产销和公司正常经营的资金需求。在这方面，公司一直在与潜在投资者讨论融资事宜。截至昨日(27日)为止，尚未签订任何最终协议。

恒大汽车最新公开的财务状况显示，2022年集团产生亏损人民币276.64亿元(2021年：人民币563.44亿元)。截至2022年12月31日，集团累计亏损及股东亏损分别为人民币989.06亿元(2021年：人民币712.41亿元)及人民币686.51亿元(2021年：人民币393.39亿元)。

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