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据《华尔街日报》1 月 10 日报道，梅赛德斯-奔驰周二表示，去年旗下梅赛德斯-奔驰乘用车业务的电动汽车销量增长了一倍多，该公司计划推出自己的全球电动汽车充电桩网络。

梅赛德斯-奔驰乘用车业务去年向客户交付了 204.39 万辆汽车，比 2021 年减少了 1%，原因是该行业受到了新冠疫情限制措施以及半导体供应短缺和物流瓶颈的影响。

不过，去年电动汽车销量从 2021 年的 5.25 万辆激增至 11.78 万辆。其中第四季度电动汽车销量增长了一倍多，至 4.24 万辆。

中国市场方面，梅赛德斯-奔驰全年累计交付 751714 辆车型。新能源汽车阵容（包含纯电车型及插电式混合动力车型）年度交付同比增长 143%；梅赛德斯-迈巴赫品牌交付连续两年实现双位数增长。

IT之家了解到，2023 年梅赛德斯-奔驰将向中国市场投放 6 款全新纯电车型及插电式混合动力车型，包括梅赛德斯-EQ 首款 7 座大型豪华纯电 SUV—— 全新 EQS 纯电 SUV，及首款基于 EVA 纯电平台打造的中大型 SUV—— 全新 EQE 纯电 SUV。插电混合动力产品也将延展至包括梅赛德斯-奔驰 S 级轿车、梅赛德斯-迈巴赫 S 级轿车在内的豪华旗舰车型。

此外，首款量产纯电迈巴赫车型 —— 全新梅赛德斯-迈巴赫 EQS 纯电 SUV 将于 2023 年上半年全球亮相。

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