随着智能化技术的不断发展，车联网已经成为了汽车行业的一大趋势。车联网的出现，不仅为人们的出行提供了便利，还为汽车行业带来了新的商机。然而，随着车联网技术的不断普及，车联网安全问题也逐渐引起了人们的关注。车联网的安全问题不仅会对个人隐私造成威胁，还会对整个社会的安全稳定产生影响。因此，探讨车联网安全问题，加强车联网安全防范，已经成为了当前亟待解决的问题。

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近日，2023江西省车联网安全大会暨“饶派杯”XCTF车联网安全挑战赛颁奖仪式正式召开。本届大会由江西省委网信办、江西省工信厅、上饶市人民政府主办，上饶经济技术开发区、上饶高铁经济试验区、上饶市委网信办、上饶市工业和信息化局、上饶市公安局、上饶市大数据发展管理局、新华三集团承办。中国工程院院士方滨兴领衔，来自网络安全、汽车、教育等领域的350余位专家学者、产业界人士，以及超二十余支全国985、211高校知名战队齐聚上饶，共襄一场高水平、高规格的车联网安全盛宴。

江西省委网信办主任梅毅指出，车联网是新一代网络通信技术与汽车、电子、道路交通等生动整合的新型产业形态，是真正的移动物联网平台、人工智能网络平台，意义非凡，前景远大。

中国车联网起始于2009年，经历了起步阶段和手机互联阶段，2016年后互联网公司的进入加速了车联网产业向车端网联阶段的发展，5G普及后，车联网进一步提升车载信息服务体验，逐步实现自动驾驶和满足智慧公路业务需求。

根据亿欧智库的数据显示，中国车联网市场规模高速增长。2015年车联网市场规模达到442亿元，经过初步估算，2020年车联网市场规模达到1637亿元，年均复合增长率达到29.91%。

这主要是因为车联网作为5G在自动驾驶及智能网联汽车领域的主要应用场景，近年来5G技术的飞速发展为车联网行业的发展注入强大的动力。在5G推动下，车联网潜在市场规模巨大，有待进一步发掘。

随着智能交通的发展，我国车联网行业渗透率逐年提升，用户的规模不断扩大。根据亿欧智库数据，2018年我国车联网行业渗透率为24.9%，车联网用户数量达5976万辆。2020年，中国车联网行业渗透率已达48.8%，超过全球车联网行业渗透率，车联网用户规模约为13713万辆。

未来市场规模有望超过8千亿元。未来几年我国仍然是全球汽车消费大国，随着智能交通的发展，我国车联网用户的规模也将逐年提升，行业渗透率将进入进入加速增长阶段。经过初步估算，车联网市场规模有望在2026年达到8千亿元，2021-2026年平均复合增长率将达到30.36%

工业和信息化部网络安全产业发展中心主任付京波表示，车联网是网络通信技术与汽车、电子软硬件、道路、交通等领域深度融合的新型产业形态，车、路、云、网交织融合，因此车联网安全形势将更加严苛复杂，车联网安全需要各方参与，共同努力。我们要充分认识我国工业体系的集中优势和有利条件，加强技术研发和自主创新，推进合作交流，共同构建开放、安全、可信的车联网安全产业生态，为制造强国、网络强国和数字中国建设贡献力量。

中国工程院院士方滨兴提出，智能网联车安全是针对智能网联车的电磁安全、软件安全、数据安全、功能安全4个安全层面，围绕着感知安全、传输安全、决策安全、控制安全4个核心功能的安全来保障其安全可靠;同时，既要应对新技术引发的汽车自身的算法安全，也要应对因汽车活动而衍生的威胁他人的信息安全与人身安全的情况。智能网联车的安全作用是在驾驶领域中发挥出辅助安全的赋能效应。

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