1、这种方法是解决交通堵塞最基本的方法，包括拓宽或新建道路。因为当汽车的使用率增加时，需要更多的道路来容纳交通。

(资料图)

2、但这种方法的缺点是只能“增加”道路面积，不能“根治”堵车，因为车的数量并没有减少。甚至有时候，修路无异于无形中鼓励更多的司机开车上路。

3、另外，由于道路空间有限，拓宽道路往往需要征地，容易产生纠纷。为了避免这种纠纷，很多地方往往通过取消人行道来增加车道数，但这样往往会增加交通事故的发生频率，使行人转而使用私人摩托车。

4、让车流占据更多的道路面积。

5、减少道路交叉

6、这种方法包括高架道路、地下车道和立体既有铁路。这也是增加容量的一种方式。

7、限制车辆进入

8、部分城市会实行单双号车牌制度，当天只允许单双号车牌的车辆进入(如北京、杭州)。一些城市还限制某些车辆的进入，如大型卡车。

9、充分披露交通状况

10、这种方法需要足够数量的交通参与者公开自己的GPS信息，而智能交通数据中心ITDS通过整合计算，将所有人提供的交通状况根据道路相关性原理再次发送给部分车辆，引导这些车辆出于自身利益考虑，提前绕行或避开交通堵塞。

11、从而从整体上改善交通拥堵状况。

12、在一些地区，电台、电视台、网站都有报告路况的服务，道路使用者打电话报告路况。交通管理单位还通过交通统计设备和埋在车道内的监控摄像头找出交通繁忙和拥堵的路段，并通过路况报告告知道路使用者。

13、路上有电子广告牌显示路况，供道路使用者参考。

14、目前，一些智能手机地图程序可以通过网络将路况实时显示给用户。

15、发展公共交通系统

16、相较于兴辟道路，发展公共运输系统以及调高私人汽车的驾驶成本可以改变驾驶人的通勤方式，来减少私人汽车的数量，因此根治交通堵塞的效果，较兴辟道路还来的显著。人们在不体会到交通问题前，是不会考虑公共运输的。

17、公共运输系统可分为公交和城市轨道交通系统两种，都能解决塞车。有专用路权的公车或电车由于其是独立于其他交通体系（如道路和其他铁路）以外，运输乘客的效率更高，速度快。

18、因无专用路权的公车或电车仍会受道路交通影响，导致行驶效率不佳，于是推出BRT，专用路权电车或是公交专用道，提升行驶效率，让民众改而选择较不拥挤的大众运输系统，进而减少道路流量。

本文交通堵塞图片，交通堵塞解决方法十个到此分享完毕，希望对大家有所帮助。

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